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2022-2-1 15:36:56 （一(yī)）全球集裝箱海運貿易量大(dà)幅回升
2021年以來全球經濟持續複蘇，國際貿易迅速恢複并快速增長。IMF 2021年10月發布的《世界經濟展望》預計，2021年雖新冠疫情卷土重來，但全球經濟仍在持續複蘇，将在2021年增長5.9%。WTO在最新預測中(zhōng)，将2021年全球貨物(wù)貿易增速調至10.8%（前值爲8.0%）。
（二）全球集裝箱航運市場持續繁榮
2021年，全球集運市場延續了2020年下(xià)半年以來的火(huǒ)爆行情。全球貿易供需不平衡、大(dà)範圍的港口擁堵、嚴重的缺箱等非常規發展現象頻(pín)發，推動了全球集裝箱航運費(fèi)率的不斷高漲，集裝箱航運市場持續繁榮。2021年，CCFI（中(zhōng)國出口集裝箱運價指數）屢創新高，年度平均值達到2 061點，同比增長164.2%。主要航線方面，歐洲航線、北(běi)美航線以及南(nán)美航線的運價指數平均值分(fēn)别爲4 271點、1 802點和2 283點，同比分(fēn)别上漲268.8%、101.8%和211.3%。
（三）全球主要班輪公司盈利能力再創新高
2021年全球集裝箱航運市場高度繁榮，主要班輪公司的經營表現十分(fēn)強勁，行業利潤創曆史新高。據丹麥海事數據提供商(shāng)Sea-Intelligence的數據，2021年第三季度，全球班輪公司實現營業利潤達372.4億美元。法國海事咨詢機構AXS-Alphaliner表示，2021年前三季度，全球前10家航運公司已經産生(shēng)了近800億美元的息稅前利潤，該機構預測，這10家公司有望在2021年獲得創紀錄的1 150億～1 200億美元的利潤。
展望2022年
從全球集裝箱航運市場未來發展趨勢來看，克拉克森(sēn)預測，2022年集裝箱海運貿易将繼續保持4.2%的增長速度；運力方面，根據手持訂單的交付期安排以及對老舊(jiù)船舶拆解的預期，預計2022年全球集裝箱船船隊運力增速約爲3.8%，航運市場供需關系良好，市場基本面将更加平衡。
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